Noua Afacere a lui Travis Kalanick
Fondatorul Uber, Travis Kalanick, a lansat o nouă companie numită Atoms, dedicată robotizării, care va activa în industriile alimentară, minieră și de transport, conform site-ului său.
Integrarea CloudKitchens în Atoms
Kalanick își va integra compania existentă de bucătării fantomă, CloudKitchens, în Atoms. Detaliile despre modul în care compania va aborda industriile minieră și de transport nu sunt încă clare. Atoms intenționează să construiască o „platformă pentru roboți”, iar Kalanick a declarat într-un interviu live că această platformă va fi aplicată la „roboți specializați” și nu la umanoizi.
Focalizarea pe Roboți Specializați
Kalanick a subliniat că „umanoizii au locul lor, dar există mult spațiu pentru roboți specializați care să facă lucruri într-un mod eficient, la scară industrială, ceea ce este domeniul nostru de activitate.”
Revenirea la Vehicule Autonome
În aceeași zi, publicația The Information a raportat că Kalanick se întoarce la vehiculele autonome cu „sprijin major” din partea Uber și că își dorește să fie mai agresiv în implementarea tehnologiei autonome decât Waymo. Deși Atoms nu menționează Uber pe site-ul său, există speculații că Kalanick ar putea achiziționa Pronto, o companie de vehicule autonome axată pe site-uri industriale și miniere, fondată de fostul său coleg de la Uber, Anthony Levandowski.
Istoricul lui Kalanick la Uber
Kalanick a demisionat de la conducerea Uber în 2017 în urma unor crize multiple, inclusiv plângeri de hărțuire sexuală și discriminare. În 2015, el a creat o divizie de vehicule autonome la Uber, unde Levandowski a avut un rol semnificativ. Ulterior, Uber a fost dat în judecată de Google pentru furtul de secrete comerciale legate de proiectul său de mașini autonome, iar Levandowski a fost condamnat la 18 luni de închisoare, primind o grațiere din partea președintelui Trump.
Continuitatea Proiectului de Vehicule Autonome
După demisia lui Kalanick, compania a continuat să lucreze la proiectul de vehicule autonome, inclusiv după accidentul tragic din 2018, când un vehicul de testare a lovit și omorât un pieton. Succesorul său, Dara Khosrowshahi, a închis și vândut divizia în 2020.
Regrete și Viitor
Într-un interviu rar din martie 2025, Kalanick a exprimat regrete că Uber a abandonat dezvoltarea propriilor sale mașini autonome.
Impactul noii inițiative a lui Kalanick în domeniul robotizării ar putea influența semnificativ industriile alimentară, minieră și de transport, având potențialul de a redefini standardele de eficiență și tehnologie în aceste sectoare.
