Testarea taxiurilor autonome în Austin
La aproximativ șase luni după ce Tesla a început testarea serviciului său de Robotaxi în Austin, Texas, compania permite acum vehiculelor să circule prin oraș fără un monitor de siguranță uman la bord.
Progresul către un serviciu comercial
Eliminarea monitorilor umani reprezintă un pas crucial pentru Tesla în direcția lansării unui serviciu comercial real de Robotaxi, un obiectiv la care compania lucrează de ani de zile. CEO-ul Elon Musk a promis timp de aproape un deceniu că automobilele Tesla sunt la un update software distanță de a deveni complet autonome. Acum, el se află aproape de lansarea unui serviciu care ar putea concura cu Waymo, compania deținută de Alphabet.
Scrutinul asupra testelor
Eliminarea monitorilor de siguranță va atrage probabil o atenție sporită asupra testelor în curs ale Tesla în Austin, în special atunci când compania va începe să ofere plimbări în vehiculele goale. Flota de testare a Tesla a fost implicată în cel puțin șapte accidente din iunie, iar detalii despre aceste incidente sunt puține, deoarece compania redactează agresiv rapoartele destinate Administrației Naționale de Siguranță a Traficului pe Autostrăzi.
Detalii despre testare
Un videoclip cu un SUV Tesla Model Y complet gol a început să circule pe rețelele sociale, iar Musk a confirmat că compania testează „fără ocupanți”. Nici Musk, nici Tesla nu au precizat cât de repede intenționează să ofere plimbări clienților fără un monitor de siguranță. Un mesaj postat pe contul de X al companiei sugerează: „Încet, apoi totul dintr-o dată.”
Expansiunea serviciului
Tesla a început să ofere plimbări în Austin unor influenceri și clienți selectați în iunie, cu un angajat în scaunul din dreapta care putea prelua controlul dacă vehiculele acționau periculos. Monitorii de siguranță au fost mutați în scaunul șoferului în septembrie, iar compania a extins treptat aria de operare pentru a acoperi o mare parte din zona metropolitană Austin. Cu toate acestea, flota nu a crescut niciodată la mai mult de aproximativ 25-30 de vehicule, conform estimărilor fanilor.
Planurile de viitor ale lui Musk
Musk a afirmat că Tesla va opera propria flotă de Robotaxi și că, în iulie, a declarat că această flotă va acoperi „jumătate din populația SUA” până la sfârșitul acestui an. Această țintă ambițioasă, ca multe altele stabilite de Musk, a fost ulterior revizuită la o estimare de aproximativ 60 de vehicule în Austin.
Reglementările din California și planurile de expansiune
Tesla a testat, de asemenea, un serviciu de ride-hail în zona San Francisco, unde șoferii folosesc software-ul avansat de asistență la conducere al companiei. California impune reglementări care necesită combinația mai multor permise pentru a oferi plimbări complet autonome, în timp ce Texas nu are astfel de restricții.
Provocările hardware
Musk a discutat pe larg despre posibilitatea ca proprietarii de Tesla să adauge mașinile lor personale la flota Robotaxi a companiei. În 2016, el a promis că fiecare mașină Tesla fabricată are hardware-ul necesar pentru a deveni autonomă. Aceasta s-a dovedit a fi o afirmație eronată, iar postarea respectivă a fost eliminată de pe site-ul Tesla. Compania a trecut prin multiple versiuni ale hardware-ului care alimentează software-ul de asistență la conducere, ceea ce înseamnă că milioane de vehicule aflate pe drum vor necesita, conform propriilor admiteri ale lui Musk, actualizări.
Concluzie
Decizia Tesla de a testa taxiurile autonome fără monitori de siguranță marchează un moment semnificativ în dezvoltarea serviciului de Robotaxi, dar ridică și întrebări importante privind siguranța și reglementările în domeniu.
