Decizia DMV privind Tesla
Departamentul de Vehicule Motorizate din California (DMV) a decis să nu suspende licențele de vânzare și fabricare ale Tesla pentru o perioadă de 30 de zile, având în vedere că producătorul de vehicule electrice a încetat utilizarea termenului „Autopilot” în marketingul vehiculelor sale din acest stat.
Contextul acuzațiilor
În noiembrie 2023, DMV a acuzat Tesla de încălcarea legii statale prin marketing înșelător al sistemului său de asistență avansată la conducere, Autopilot, precum și al software-ului său mai avansat, Full Self-Driving. Regulatorul de stat a susținut că acești termeni induc clienții în eroare și distorsionează capacitățile sistemelor de asistență avansată la conducere.
Acțiunile corective ale Tesla
Tesla a încetat utilizarea termenului „Full Self-Driving Capability” și a început să folosească „Full Self-Driving (Supervised)” pentru a descrie mai precis sistemul și pentru a clarifica că șoferii trebuie să monitorizeze în continuare sistemul. Cu toate acestea, compania a continuat să folosească termenul „Autopilot”, ceea ce a dus la referirea cazului către un judecător de drept administrativ din cadrul Biroului de Audieri Administrative din California.
Decizia judecătorului
În decembrie, judecătorul de drept administrativ a fost de acord cu solicitarea DMV de a suspenda licențele de vânzare și fabricare ale Tesla în stat pentru 30 de zile ca sancțiune pentru acțiunile sale. DMV a fost de acord cu această decizie, dar a oferit companiei un termen de 60 de zile pentru a se conforma.
Schimbările implementate de Tesla
„De atunci, Tesla a luat măsuri corective și a încetat utilizarea termenului înșelător „Autopilot” în marketingul vehiculelor sale electrice din California”, a declarat DMV într-un comunicat. Tesla nu s-a oprit doar la eliminarea termenului Autopilot; în ianuarie, compania a întrerupt complet utilizarea Autopilot în SUA și Canada. Această mișcare nu doar că a ajutat la respectarea cerințelor DMV, ci a fost și o strategie de a stimula adoptarea sistemului FSD, care, spre deosebire de Autopilot, necesită o plată pentru actualizare.
Detalii despre Full Self-Driving
FSD Supervised, care până pe 14 februarie necesita o taxă unică de 8.000 de dolari, este acum disponibil doar printr-un abonament lunar de 99 de dolari. Această taxă de abonament este așteptată să crească pe măsură ce sistemul devine mai capabil, conform declarațiilor CEO-ului Tesla, Elon Musk.
Concluzie
Decizia DMV de a nu suspenda licențele Tesla subliniază importanța corectării marketingului înșelător și impactul asupra viitorului vânzărilor de vehicule electrice în California.
