Reluarea lucrărilor pe Autostrada A1
Lucrările pe sectoarele montane ale Autostrăzii Sibiu-Pitești au fost reluate în forță din primele zile ale anului 2026. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că echipele de constructori sunt deja active pe șantierele de pe A1, continuând eforturile de execuție pe tronsoanele ce traversează Carpații. Mobilizarea echipelor vine într-un moment critic pentru finalizarea acestui proiect de infrastructură rutieră esențial.
Progrese pe secțiunea Boița-Cornetu
Pe Secțiunea 2 (Boița-Cornetu), atenția se concentrează pe tunelul Robești, o structură de 900 de metri lungime, unde constructorul turc Mapa-Cengiz este activ. Peste 70 de muncitori și 40 de utilaje lucrează la săpăturile din versant, avansul fiind independent de condițiile meteorologice. Până în prezent, au fost excavați 240 de metri în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă, iar echipele se pregătesc pentru dinamitarea la capătul dinspre Sibiu al tunelului.
Logistica și materialele pentru proiect
Logistica proiectului beneficiază de producția internă, cu 328 de grinzi de beton finalizate la fabrica din Sibiu, turnate în mediu controlat pentru a evita riscurile cauzate de îngheț. De asemenea, la viaductul Boița se lucrează la tablierul metalic, fiind deja utilizate peste 4.000 de tone de metal din totalul de 40.000 necesare pentru acest contract.
Obiectivele pentru 2026
Deși stadiul fizic general pe această secțiune de 31 de kilometri a depășit abia 8%, investiția de 4,25 miliarde de lei (fără TVA) rămâne esențială pentru calendarul CNAIR. Anul 2025 a fost marcat de inaugurarea a 146 de kilometri de drum rapid, iar ambițiile pentru 2026 sunt de a deschide trafic pentru nu mai puțin de 250 de kilometri noi de autostrăzi și drumuri expres. O componentă majoră a acestui plan este Autostrada Moldovei (A7), unde se estimează finalizarea a 125 de kilometri până la Pașcani.
Date tehnice ale proiectului
- Secțiunea 2: Boița – Cornetu (31,33 km).
- Tunel Robești: 900 m lungime (aprox. 440 m excavați cumulat).
- Viaduct Boița: Peste 4.000 tone de metal instalate.
- Finanțare: 4,25 miliarde lei (Programul Transport 2021-2027).
Finalizarea lucrărilor pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, facilitând conectivitatea între regiunile țării și contribuind la dezvoltarea economică.
