Acord istoric pentru șoferii Uber și Lyft din California
Legiuitorii din California au ajuns la un acord cu Uber și Lyft, care va permite șoferilor de aplicație să formeze sindicate. Această înțelegere reprezintă o victorie pentru lucrătorii din economia gig, care au fost clasificați ca antreprenori independenți și, prin urmare, nu beneficiază de anumite protecții pe care angajații le primesc, cum ar fi dreptul la negocierea colectivă.
Detalii ale acordului
Guvernatorul Gavin Newsom, împreună cu președintele Senatului, Mike McGuire, și președintele Adunării, Robert Rivas, au anunțat vineri susținerea pentru două proiecte de lege care deschid calea pentru sindicalizarea șoferilor de aplicație. Proiectul de lege din Adunare 1340, sponsorizat de SEIU California, și Legea Senatului 371, sponsorizată de Uber și Lyft, sunt cele două măsuri incluse în acord.
Newsom a numit acordul o „înțelegere istorică între lucrători și afaceri, pe care numai California o putea oferi”. El a afirmat că reprezentanții muncii și companiile „au găsit un teren comun care va împuternici sute de mii de șoferi, făcând în același timp serviciile de rideshare mai accesibile pentru milioane de californieni”.
Beneficii pentru șoferi
Acordul creează un model prin care șoferii pot organiza pentru salarii mai mari, protecții la locul de muncă și alte beneficii. În schimb, autoritățile din California afirmă că vor susține legislația care reduce obligațiile costisitoare de asigurare pe care companiile de rideshare trebuie să le plătească. Uber și Lyft au atribuit aceste plăți de asigurare tarifelor mai mari pentru curse în California și salariilor mai mici pentru șoferi.
Contextul legislativ
Acordul vine la câțiva ani după ce Uber, Lyft și alte companii de gig au cheltuit peste 200 de milioane de dolari pentru a convinge alegătorii californiensi să aprobe Prop 22, care clasifică lucrătorii din economia gig ca antreprenori independenți, oferindu-le doar beneficii limitate.
Impactul asupra altor state
Șoferii au criticat mult timp sistemul actual, care oferă companiilor un control larg asupra salariilor și deactivărilor, lăsându-i cu puteri limitate de a influența veniturile sau condițiile de muncă. Susținătorii noului acord afirmă că acesta ar putea oferi șoferilor o voce mai puternică în combaterea tratamentului nedrept.
Acordul ar putea avea efecte de amploare în alte state. În 2024, alegătorii din Massachusetts au aprobat o inițiativă similară care permite șoferilor de rideshare să formeze sindicate și să negocieze salariile, beneficiile și condițiile de muncă.
Concluzie
Acordul din California reprezintă un pas semnificativ spre recunoașterea drepturilor lucrătorilor din economia gig, având potențialul de a influența legislația în alte state și de a îmbunătăți condițiile de muncă pentru zeci de mii de șoferi.
