Reînceperea circulației trenurilor la Ocna Sibiului
La Ocna Sibiului, circulația trenurilor a fost reluată pe liniile ferate vechi și deteriorate, în ciuda faptului că a fost construit un terasament nou. Motivul principal pentru această decizie este că șinele noi, ce urmează să fie aduse din Italia și Polonia, nu sunt încă disponibile. Astfel, până la sosirea acestora, trenurile vor circula pe șinele vechi, ruginite și cu șuruburi slăbite.
Lucrări de reabilitare și costuri
Reabilitarea celor 2 kilometri de linie ferată a durat luni întregi și a fost realizată cu un cost de 7,8 milioane de lei, fără TVA. În această perioadă, traficul feroviar a fost complet oprit. Situația actuală este similară cu cea de dinainte de reparații, muncitorii reinstalând șinele vechi peste noul terasament. Locuitorii din zonă au fost surprinși de această decizie, având în vedere că tronsonul va fi închis din nou în două săptămâni pentru montarea șinelor noi.
Reacțiile comunității
Oamenii din comunitate își exprimă îngrijorarea cu privire la impactul acestei situații asupra locurilor de muncă. „Mă îngrijorează că oamenii își pot pierde locurile de muncă dacă se închide din nou. Doamne ferește, așa este la noi”, a declarat un bărbat. O femeie a adăugat că este păcat de eforturile depuse, subliniind frustrarea comunității.
Declarațiile reprezentanților firmei de construcții
Reprezentantul firmei care a realizat lucrările a declarat că „așa era proiectul”, explicând că reinstalarea șinelor vechi a fost o necesitate temporară. Constructorii au menționat că „trebuia să aducem linii de cale ferată de 108 metri, dar acestea sunt foarte lungi și nu aveam cum să le transportăm. De aceea, am amplasat vechile linii, pentru a putea aduce pe cele noi, transportându-le pe actuala cale ferată. Altfel, nu se poate”.
Finanțarea lucrărilor
Reparațiile efectuate pe linia Ocna Sibiului-Loamneș au fost realizate cu fonduri nerambursabile provenite din PNRR, subliniind astfel importanța acestor investiții pentru infrastructura feroviară din zonă.
