Investigația NHTSA asupra tehnologiei de conducere autonomă Tesla
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a deschis o investigație privind tehnologia Full Self-Driving (FSD) a Tesla, după ce au fost primite rapoarte conform cărora software-ul a determinat vehiculele să ignore semaforul roșu sau să intre în benzi greșite.
Detalii despre anchetă
Investigația a identificat peste 50 de rapoarte de încălcări, dintre care patru au dus la accidente cu victime. Aceasta este una dintre primele investigații specifice adresate software-ului de asistență pentru conducere FSD al Tesla. Anterior, NHTSA a deschis o anchetă asupra FSD în octombrie 2023, după ce a primit rapoarte despre accidente în condiții de vizibilitate scăzută.
Contextul investigației
În aprilie 2023, agenția federală a închis o investigație asupra sistemului Autopilot al Tesla, mai puțin avansat, după ce a identificat 13 accidente fatale legate de utilizarea necorespunzătoare a acestuia. O altă investigație privind eficiența soluției oferite de Tesla pentru Autopilot rămâne deschisă.
Probleme raportate
Oficiul de Investigații a Defectelor (ODI) a declarat că a primit cel puțin 18 reclamații și un raport media care susțin că software-ul FSD al Tesla nu a reușit să oprească vehiculul la semaforul roșu. De asemenea, ODI a identificat șase rapoarte de la Tesla conform Ordinului General de Rapoarte de Accident (SGO), care obligă companiile să raporteze accidentele implicând vehicule autonome sau parțial autonome.
Colaborarea cu autoritățile locale
ODI a colaborat cu Autoritatea de Transport din Maryland și cu Poliția de Stat pentru a verifica dacă problemele semnalate la semafor sunt repetabile, având în vedere că “mai multe incidente au avut loc la aceeași intersecție din Joppa, Maryland.” Tesla a luat deja măsuri pentru a aborda problema la această intersecție, conform NHTSA.
Comportamente necorespunzătoare ale FSD
ODI a identificat 18 reclamații, două rapoarte media și două rapoarte SGO din partea Tesla, referitoare la situații în care FSD “a intrat în benzi opuse de circulație în timpul sau după o virare, a traversat marcajele de bandă galbenă dublă în timp ce mergea drept sau a încercat să vireze pe o cale greșită în ciuda semnelor de interzicere a circulației în sens opus.”
Investigația preliminară și posibilele consecințe
ODI a deschis o “Evaluare Preliminară”, unul dintre primii pași care pot conduce la solicitarea unei rechemări. Agenția a menționat că, de obicei, finalizează aceste investigații în termen de opt luni, deși nu este clar dacă o posibilă suspendare a guvernului ar afecta termenul.
Impactul asupra siguranței rutiere
Investigația NHTSA asupra software-ului FSD al Tesla subliniază preocupările crescânde privind siguranța vehiculelor autonome și responsabilitatea companiilor în asigurarea funcționării corecte a tehnologiilor de conducere autonomă.
