Licitația pentru Autostrada Unirii A8
Licitația pentru proiectarea și execuția ultimului lot aferent tronsonului Târgu Neamț-Iași-Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8, a fost lansată de secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu. Acest tronson se va conecta cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni și, implicit, cu Republica Moldova.
Detalii financiare și termene
Valoarea estimată a contractului pentru lotul 4 al A8 este de 4,7 miliarde lei, iar sursa de finanțare va fi asigurată prin Programul Security Action for Europe. Termenul de depunere a ofertelor este stabilit pentru 26 ianuarie 2026, ora 15:00.
Caracteristicile proiectului
Contractul prevede realizarea a 15 km de traseu, 14 poduri și pasaje, precum și 2 tunele, dintre care cel mai lung va avea 1700 m. Vor fi incluse 2 noduri rutiere, unul cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, iar altul în nodul Golăiești. De asemenea, se va construi un drum de legătură de 2,77 km între nodul Golăiești și Podul de Flori și se vor realiza primii km de autostradă pe teritoriul Basarabiei (4,7 km).
Hub logistic multimodal
Proiectul include și construirea unui hub logistic multimodal pe un teren de 18 hectare în raionul Ungheni, destinat să devină un punct-cheie la frontiera estică a Uniunii Europene. Hubul va avea acces direct la rețeaua extinsă TEN-T, sistemul feroviar și coridoarele Centru-Nord, fiind proiectat pentru a deservi toate tipurile de transport terestru de mărfuri, cu o capacitate anuală de câteva sute de mii de tone, cu potențial de creștere spre peste 1,5 milioane tone/an.
Implicarea României în infrastructura Moldovei
Scrioșteanu subliniază că Autostrada Unirii A8 nu este doar o legătură între regiunile istorice ale României, ci și un pas decisiv pentru integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport. Prin realizarea acestui obiectiv strategic, se așteaptă efecte directe asupra economiei, mobilității și securității regionale.
Concluzie
Proiectul Autostrăzii Unirii A8 va avea un impact semnificativ asupra dezvoltării infrastructurii în România și Republica Moldova, facilitând conectivitatea regională și promovând integrarea economică în Uniunea Europeană.
