Programul Rabla 2025: Epuizarea voucherelor pentru mașini non-electrice
Programul Rabla 2025 a început marți dimineață, având un interes extrem de ridicat din partea publicului. Voucherele pentru achiziția de mașini pe benzină și hibride s-au epuizat în doar 13 minute de la deschiderea sesiunii de înscriere, cu aproximativ 9 solicitări pe secundă.
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a informat că toate voucherele disponibile pentru persoane fizice au fost rezervate între orele 10:00 și 10:13. Aplicația informatică a funcționat în condiții optime, cu un termen minim de depunere a unei cereri de aproximativ 1 minut și 20 de secunde.
Detalii despre bugetul alocat și numărul de înscrieri
În acest interval scurt, s-au înscris 7.298 de persoane fizice, epuizând bugetul de 80.000.000 lei destinat achiziționării autovehiculelor noi cu sisteme de propulsie termică, inclusiv pentru motorizarea GPL/GNC, dar și pentru motociclete și autovehicule hibride.
Valoarea ecotichetelor în cadrul programului Rabla Auto
Valoarea ecotichetelor acordate pentru persoanele fizice este următoarea:
- 18.500 lei pentru achiziția unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
- 15.000 lei pentru achiziția unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice;
- 12.000 lei pentru achiziția unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
- 10.000 lei pentru achiziția unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete.
Interes pentru Rabla Plus
Până în prezent, s-au înscris peste 2.000 de persoane fizice pentru achiziția autovehiculelor noi plug-in hibrid sau a motocicletelor electrice și autovehiculelor pur electrice. Sesiunea pentru Rabla Plus este deschisă până pe 25.11.2025, ora 23:59, sau până la epuizarea bugetului alocat.
Concluzie
Interesul ridicat pentru programul Rabla 2025 subliniază tendința crescândă a românilor de a opta pentru vehicule mai puțin poluante, ceea ce poate avea un impact semnificativ asupra mediului și asupra industriei auto din România.
