Stadiul lucrărilor la Autostrada Moldovei Bacău-Pașcani
Lucrările pe tronsonul Bacău-Pașcani al Autostrăzii Moldovei (A7) au atins un stadiu de 40%, conform unei declarații recente a directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. Constructorul UMB Spedition, responsabil de proiect, dispune de peste 700 de muncitori și 450 de utilaje pentru a accelera lucrările pe cele trei loturi ale tronsonului.
Detalii despre tronsonul Bacău-Pașcani
Tronsonul are o lungime totală de 77,38 km și este împărțit în trei loturi:
- Lotul 1 (Săucești – Trifești), lungime de 30,3 km, cu un stadiu fizic de 38,5%;
- Lotul 2 (Trifești – Gherăești), lungime de 18,99 km, cu un stadiu fizic de 36%;
- Lotul 3 (Mircești – Pașcani), lungime de 28,09 km, cu un stadiu fizic de 36,2%.
Lucrări și infrastructură
Lucrările includ construcția nodului rutier turbion, care va conecta A7 cu A8, și asigurarea legăturii nodului rutier Bacău Nord cu Varianta Ocolitoare Bacău. Proiectul prevede, de asemenea, construirea a 9 noduri rutiere, 22 de poduri și două pasaje.
Finanțare și termen de finalizare
Contractele pentru acest tronson, finanțate prin PNRR, au o valoare totală de 4,66 miliarde lei (fără TVA). Lucrările trebuie să fie finalizate în anul 2026.
Concluzie
Finalizarea Autostrăzii Moldovei Bacău-Pașcani va oferi românilor o nouă arteră de circulație, facilitând mobilitatea și contribuind la dezvoltarea infrastructurii regionale.
