Prognoza pentru rețeaua de autostrăzi din România în 2026
Asociația Pro Infrastructură estimează un an record pentru rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din România în 2026, anticipând că vor fi dați în trafic 244 de km. Rețeaua actuală de autostrăzi și drumuri expres se extinde pe 1.416,3 km, cu încă 840,7 km contractați pentru proiectare și execuție și 486,2 km aflați în licitație.
Deschiderea autostrăzilor în 2026
Conform Pro Infrastructură, după recordul din 2024, când au fost deschiși aproape 195 km, și cei 146 km din 2025, 2026 ar putea duce la o nouă performanță, cu 244 km de autostradă și drum expres. Într-un scenariu ultra-optimist, s-ar putea adăuga încă 28,5 km pe A3 și 11 km pe A8, ajungându-se astfel la un total posibil de aproximativ 284 km.
Restanțe și progres în construcții
Printre factorii care contribuie la aceste estimări se numără restanțele din 2024 (DEx6 Galați-Brăila) și 2025 (A0 Nord lot 4, A3 Nădășelu-Poarta Sălajului și A7 Adjud-Pașcani), precum și șantierele cu termene scadente în 2026. Acestea includ loturile 1 și 3 ale A0 Nord, A3 Suplacu de Barcău-Chiribiș, viaductele Nădășelu și Topa Mică, dar și proiecte cu termen contractual în 2027.
Calendarul inaugurărilor din 2026
Asociația Pro Infrastructură a elaborat un calendar al inaugurărilor pentru 2026. Deschiderea ar putea fi marcată în aprilie de A7 Adjud Nord-Răcăciuni (25,5 km), dacă condițiile permit. De asemenea, în aceleași luni, se preconizează inaugurarea A3 Zimbor-Poarta Sălajului (12,24 km) și A0 Nord între A2 și DN3 (4,47 km). Alte secțiuni, precum DN3-DN2 pe A0, sunt estimate a fi terminate în iulie, iar lotul 1 al A0 Nord ar putea fi dat în trafic la sfârșitul lunii mai sau începutul lunii iunie.
Concluzie
Estimările pentru 2026 sugerează o accelerare semnificativă a dezvoltării infrastructurii de transport din România, cu impact direct asupra mobilității și conexiunilor economice, deși unele proiecte importante, cum ar fi A1 între Margina și Holdea, vor fi întârziate până în 2027.
