Prima locomotivă electrică Alstom Traxx a sosit în România, unde își demonstrează puterea la Făurei, atingând 200 km/h și având capacitatea de a tracta 16 vagoane

Alin
ModeratorAlin
2 Min Citire
Prima locomotivă electrică Alstom Traxx a sosit în România, unde își demonstrează puterea la Făurei, atingând 200 km/h și având capacitatea de a tracta 16 vagoane

Prima locomotivă electrică Alstom Traxx a sosit în România

Compania Alstom a anunțat sosirea primei locomotive electrice Traxx, produsă pentru Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF), în România. Locomotiva va fi supusă testărilor la Centrul de Testare Făurei pe parcursul lunii august, urmate de un program de testare în Germania, pe linii certificate TSI. Aceasta este prima dintr-un contract care prevede livrarea a 16 locomotive și 20 de ani de servicii de mentenanță și reparații, semnat în 2024.

Caracteristici tehnice și performanțe

Locomotiva are un finisaj temporar albastru, destinat să protejeze suprafața în timpul testelor. După finalizarea programului de testare, va fi aplicat un aspect vizual final, de culoare roșu închis. Capacitățile tehnice ale locomotivei includ o viteză maximă de până la 200 km/h și abilitatea de a tracta până la 16 vagoane de călători. Echipată cu sistemul de semnalizare ERTMS de ultimă generație, aceasta asigură eficiență optimă, siguranță și interoperabilitate deplină.

Impactul asupra transportului feroviar din România

Gabriel Stanciu, director general al Alstom pentru România, Bulgaria și Moldova, a declarat că intrarea locomotivei în programul de testare reprezintă un progres semnificativ în furnizarea de soluții de mobilitate sustenabile și de înaltă performanță. El a subliniat că noile locomotive vor îmbunătăți capacitățile de transport feroviar din țară, atât în ceea ce privește viteza, cât și fiabilitatea.

Livrări și omologare

Livrările celor 16 locomotive Traxx vor începe în prima parte a anului 2026. Aceste locomotive sunt deja omologate în 20 de țări, cu peste 3.000 de unități vândute din anul 2000. Locomotivele aflate în circulație acoperă anual o distanță totală de peste 300 de milioane de kilometri.

Compania Alstom și contribuția sa în România

Alstom activează în România de peste 30 de ani și este implicată în construirea celui de-al doilea sistem de metrou din țară, în Cluj-Napoca. De asemenea, compania implementează prima soluție de semnalizare urbană CBTC pe Magistrala 5 a metroului din București și furnizează servicii de mentenanță pentru flota metroului bucureștean de peste 20 de ani.

Concluzie

Introducerea locomotivei electrice Alstom Traxx în România marchează un pas important în modernizarea transportului feroviar, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ calitatea și eficiența serviciilor feroviare din țară.

Distribuie acest articol