Falsificarea documentelor la Aeroportul Mihail Kogălniceanu
O companie turcească este investigată pentru utilizarea de acte false care au permis asocierea din care făcea parte să câștige contractul de modernizare a Aeroportului Mihail Kogălniceanu din Constanța. România ar putea suferi pierderi financiare de 32.000.000 euro din cauza acestei situații.
Descoperirea fraudelor și reacțiile oficiale
Conducerea aeroportului a sesizat procurorii anticorupție după ce Curtea de Conturi a identificat probleme legate de veridicitatea documentelor. Ministerul Transporturilor, care a asigurat finanțarea proiectului, a precizat că nu a intervenit în alegerea firmelor implicate în lucrări. La momentul semnării contractului, ministru al Transporturilor era Sorin Grindeanu, actualul lider interimar al PSD.
Detalii despre licitație și contract
Lucrările de modernizare și extindere a terminalului, turnului de control și parcării Aeroportului Mihail Kogălniceanu au fost scoase la licitație în 2023. Contractul a fost câștigat de un consorțiu format din firme românești și turcești. Compania turcească a fost inclusă în asociere deoarece se prezenta cu o garanție de experiență necesară pentru acest tip de lucrări. Totuși, un control al Curții de Conturi a scos la iveală faptul că documentele prezentate de firma turcă erau false, aceasta neputând dovedi realizarea unor lucrări la aeroportul din Adana.
Implicarea autorităților judiciare
Curtea de Conturi a decis să sesizeze Parchetul European, condus de Laura Codruța Kovesi, în urma descoperirilor. Reprezentanții aeroportului au formulat, de asemenea, o plângere penală în urma suspiciunilor de fals. Dosarul a fost trimis la Parchetul de pe lângă Judecătoria Constanța.
Impactul financiar al situației
Valoarea totală a proiectului se ridică la 278,8 milioane de lei, din care 164 milioane reprezintă fonduri europene. Dacă se confirmă că actele firmei turcești sunt false, România ar putea pierde aceste sume. Ministerul Transporturilor a declarat că nu este responsabil pentru verificarea veridicității documentelor, menționând că firmele participante la licitație își asumă responsabilitatea pentru declarațiile făcute.
Stadiul lucrărilor
Lucrările la aeroport ar trebui să fie finalizate până la sfârșitul lunii septembrie, cu 85% din proiect deja realizat.
În concluzie, situația generată de falsificarea documentelor de către compania turcească poate avea consecințe financiare semnificative pentru România, inclusiv pierderea fondurilor europene destinate modernizării aeroportului.
