Mobilitatea TechCrunch: Adio, Autopilot Tesla, iar NTSB analizează Waymo

Alin
ModeratorAlin
3 Min Citire
Mobilitatea TechCrunch: Adio, Autopilot Tesla, iar NTSB analizează Waymo

Investigația NTSB asupra Waymo

Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) a deschis o investigație asupra Waymo după ce taxiurile sale robotizate au fost observate trecând ilegal pe lângă autobuze școlare oprite în cel puțin două state. Această situație a atras atenția asupra problemelor de siguranță legate de utilizarea acestor vehicule autonome.

Decizii recente ale Tesla

Tesla a făcut câteva modificări semnificative în săptămâna recentă, în special înainte de publicarea rezultatelor financiare pentru trimestrul curent. Compania a început să ofere curse robotaxi în Austin, fără un șofer uman în față, marcând astfel un pas important către o expansiune mai largă a serviciului de conducere autonomă. Aceasta este o continuare a unui serviciu limitat lansat anul trecut, bazat pe o versiune avansată a software-ului de conducere autonomă, cunoscută sub numele de Full Self-Driving (FSD), dar acum fără supraveghere umană.

Tesla a anunțat de asemenea eliminarea sistemului Autopilot, un sistem avansat de asistență pentru conducere, care a fost introdus în vehiculele sale în 2014. Acesta a fost popular, dar și controversat, datorită denumirii care sugera că sistemul este mai capabil decât era în realitate. Decizia de a renunța la Autopilot vine într-un context în care Tesla se confruntă cu o suspendare de 30 de zile a licențelor de fabricație și de dealer în California, după ce un judecător a decis că Tesla a practicat marketing înșelător prin supraestimarea capacităților sistemelor Autopilot și FSD.

Schimbări în strategia de venituri

Tesla a anunțat că va renunța la taxa unică de 8.000 de dolari pentru software-ul FSD, trecând la un model de abonament lunar. Această schimbare sugerează o dorință de a recunoaște mai multe venituri din FSD, poziționându-se astfel ca o companie de inteligență artificială și robotică. Renunțarea la denumirea Autopilot, în timp ce capitalizează pe baza FSD, este o mișcare curajoasă, dar poate că Tesla consideră că aceasta va fi suficientă pentru a satisface autoritățile de reglementare din domeniu.

Proiecte și investiții în domeniul tehnologiei autonome

Zipline, o companie de livrare autonomă, a obținut 600 de milioane de dolari în finanțare, extinzându-și serviciile în Houston și Phoenix, cu planuri de a se extinde în alte patru state din SUA în 2026. Aceasta a fost evaluată la 7,6 miliarde de dolari.

Alte investiții notabile includ ABZ Innovation, care a strâns 8,2 milioane de dolari pentru dronele sale agricole și industriale, și Ethernovia, care a obținut 90 de milioane de dolari pentru sisteme Ethernet destinate vehiculelor autonome.

Informații suplimentare despre industria auto

Geely Holding Group din China a anunțat un plan pe cinci ani ce include operarea unei flote de 100.000 de taxiuri robotizate până în 2030. De asemenea, General Motors va muta producția a două vehicule pe benzină în SUA, ceea ce va conduce la închiderea fabricii care producea Chevrolet Bolt EV.

Tesla plănuiește să relanseze lucrările la chipul său AI de generație a treia, Dojo3, care nu va fi destinat antrenării modelelor de conducere autonomă, ci va fi dedicat calculului AI bazat pe spațiu.

Concluzie

Deciziile recente ale Tesla de a elimina Autopilot și de a implementa un model de abonament pentru FSD reflectă o transformare semnificativă în strategia companiei, în contextul reglementărilor stricte și al competiției în creștere din sectorul vehiculelor autonome. Aceasta ar putea remodela peisajul industriei auto și influența viitorul transportului autonom.

Distribuie acest articol