Misterul impozitelor auto în România
Sistemul de taxare auto din România este subiectul unei campanii naționale inițiate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), care vizează eliminarea inechităților fiscale. Producătorii și importatorii auto semnalează că metoda actuală de calcul, bazată exclusiv pe capacitatea cilindrică, generează efecte injuste și descurajează înnoirea parcului auto. Aceștia solicită o reformă pentru 2026, care să prioritizeze standardele de mediu și tehnologiile noi.
Argumente pentru reformă
APIA subliniază că formula de impozitare în vigoare din ianuarie 2023 se bazează doar pe capacitatea cilindrică și norma Euro, neținând cont de alți parametri critici, cum ar fi emisiile de CO2, anul de fabricație și tehnologiile verzi. Această abordare conduce la inechități, taxând mai sever vehiculele moderne, dotate cu tehnologii avansate și emisii reduse, comparativ cu mașinile vechi și poluante.
Principiul „poluatorul plătește”
Actualul sistem contravine principiului european „poluatorul plătește”, deoarece normele Euro acoperă intervale de timp prea mari pentru a reflecta uzura reală a vehiculelor. De exemplu, un autoturism din 2015 beneficiază de același tratament fiscal ca unul din 2025, deși eficiența lor ambientală diferă semnificativ.
Penalizarea tehnologiilor verzi
Președintele APIA, Dan Vardie, afirmă că sistemul actual penalizează consumatorii care aleg soluții de mobilitate ecologică și sigură. APIA consideră că grila de impozitare are erori tehnice și științifice, cum ar fi lipsa recunoașterii motorizărilor hibride și absența criteriului CO2, element esențial în majoritatea statelor europene.
Propunerea APIA pentru 2026
APIA sugerează o reformă bazată pe trei piloni: cilindree, vechime și emisiile de CO2. Această formulă ar alinia România la bunele practici europene și obiectivele de mediu ale Comisiei Europene, asigurând, în același timp, un nivel echitabil de taxare. O astfel de reformă ar sprijini și siguranța rutieră, stimulând achiziția de vehicule noi conforme cu standardele de siguranță impuse de Uniunea Europeană începând din vara anului 2024.
Concluzionând, actualizarea sistemului de impozitare auto este esențială pentru a promova vehiculele ecologice și a asigura o taxare justă, în conformitate cu normele europene, având un impact pozitiv asupra mediului și siguranței rutiere.
