Anunțul Premierului Canadian
Premierul Canadei, Mark Carney, a anunțat vineri că țara sa va reduce impozitul de import de 100% pe vehiculele electrice chinezești la doar 6,1%, facilitând astfel companiilor precum Geely, BYD, Xiaomi și altele să-și stabilească o a doua bază în piața auto nord-americană.
Limitarea Importurilor
Canada nu își asumă un angajament total față de vehiculele electrice chinezești. În prima fază, va limita importurile anuale la 49.000 de vehicule, iar această limită va crește treptat la aproximativ 70.000 în următorii cinci ani, conform Associated Press.
Contextul Exporturilor Chinezești
Această schimbare majoră intervine într-un moment în care China își propune să crească exporturile de vehicule electrice, mai ales în contextul în care Uniunea Europeană analizează reducerea propriilor tarife. SUA rămâne însă reticentă în această privință, deși săptămâna aceasta, președintele Trump a declarat că ar fi deschis la ideea ca producătorii chinezi să construiască fabrici în SUA pentru a produce vehicule electrice.
Intrarea pe Piața din SUA
China a început deja să exporte vehicule pe benzină, hibride și electrice în Mexic, cu o creștere semnificativă a vânzărilor de vehicule electrice prevăzută pentru 2025. Multe dintre companiile de top din China, inclusiv Geely, își doresc să pătrundă pe piața din SUA, Geely având recent un eveniment de promovare la Consumer Electronics Show din Las Vegas. Unul dintre executivii companiei a sugerat că Geely plănuiește să anunțe o intrare pe piața din SUA în următorii doi-trei ani.
Calitatea Vehiculelor Electrice Chinezești
Jurnaliștii auto, influenceri și chiar unii executivi, precum CEO-ul Ford, Jim Farley, au apreciat calitatea vehiculelor electrice chinezești în ultimii ani. Totuși, taxa de 100% pe automobilele chinezești a făcut ca exportul acestora către SUA să fie o idee nerealizabilă, în ciuda prețurilor mult mai scăzute comparativ cu media automobilelor din SUA, realizate printr-o combinație de costuri extrem de reduse și o strategie agresivă de câștigare a cotei de piață.
Îngrijorări Legate de Securitate
Capacitatea Chinei de a oferi prețuri mai mici decât alți producători reprezintă o preocupare. SUA a lucrat în ultimii ani pentru a se separa de lanțul de aprovizionare al vehiculelor electrice din China din motive de securitate națională, atât sub administrația Biden, cât și sub Trump. Există și alte obstacole legale, cum ar fi regula emisă anul trecut de Biroul de Industrie și Securitate al Departamentului Comerțului din SUA, care restricționează importul și vânzarea anumitor vehicule conectate și hardware și software aferent legat de China sau Rusia.
Avertizări împotriva Colaborării cu China
Joi, Avery Ash, CEO-ul organizației non-profit Securing America’s Future Energy, a avertizat împotriva ideii lui Trump de a permite producătorilor chinezi să construiască automobile în Statele Unite. El a subliniat că o astfel de strategie a avut efecte negative în Europa și altundeva, ceea ce ar putea avea un impact catastrofal asupra industriei auto din SUA și ar putea afecta întreaga bază industrială de apărare, punând în pericol securitatea americanilor.
Concluzie
Reducerea tarifelor de import pentru vehiculele electrice chinezești în Canada deschide noi oportunități pentru companiile chineze în piața nord-americană, dar ridică, de asemenea, întrebări serioase legate de securitate națională și impactul asupra industriei auto din SUA.
