Lada se confruntă cu o cădere de 40% în producție, fiind depășită acum de Dacia de la Mioveni

Alin
ModeratorAlin
2 Min Citire
Lada se confruntă cu o cădere de 40% în producție, fiind depășită acum de Dacia de la Mioveni

Declinul Producției Lada

Producția de autoturisme Lada la fabrica principală AvtoVAZ din Toliatti se preconizează că va scădea cu 40% în acest an, ajungând la 274.000 de vehicule, conform surselor oficiale citate de Moscow Times. O prognoză pentru 2026 anticipează o scădere suplimentară de 3,3%, până la 265.000 de vehicule.

Piața Auto în Scădere

Piața auto din Rusia a suferit o deteriorare semnificativă, cu vânzările de mașini noi Lada scăzând cu 25% în perioada ianuarie-octombrie 2024 comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent. Cota de piață a mărcii a scăzut de la 26% la 20%. Președintele AvtoVAZ, Maxim Sokolov, a recunoscut aceste provocări, menționând că cererea a rămas slabă, iar creșterea vânzărilor din octombrie a fost influențată în principal de mărcile chinezești și de importurile paralele.

Producție Sub Obiective

Sokolov a declarat că producția totală Lada în toate fabricile companiei ar putea ajunge sau chiar depăși 300.000 de unități în acest an, mult sub obiectivul inițial de 500.000. În contrast, uzina Dacia de la Mioveni a produs aproape 310.000 de unități în 2024, incluzând diverse modele.

Reducerea Programului de Lucru

Declinul vânzărilor a determinat AvtoVAZ să implementeze o săptămână de lucru de patru zile la sfârșitul lunii septembrie, în încercarea de a evita concedierile. Acest program redus va fi menținut timp de șase luni. Angajații au raportat că bonusurile și orele suplimentare au fost eliminate, iar salariile au fost reduse de la 100.000-120.000 ruble (1.274-1.529 dolari) la 45.000-50.000 ruble (573-637 dolari).

Probleme cu Producția Modelului Iskra

În 2025, Lada a lansat modelul Iskra, dar până acum s-au produs doar 21 de unități, toate destinate showroom-urilor, fără a fi disponibile pentru vânzare. Lipsa de piese de schimb a condus la amânarea vânzărilor până în primăvara anului 2026, dar situația poate evolua în diverse moduri până atunci.

Concluzie

Declinul semnificativ al producției și vânzărilor Lada reflectă o schimbare îngrijorătoare pe piața auto din Rusia, având implicații majore pentru viitorul companiei și al industriei auto locale.

Distribuie acest articol