Introducerea taxiurilor robotizate în New York
Guvernatorul din New York, Kathy Hochul, intenționează să introducă o legislație care va legaliza taxiurile robotizate în stat, cu o excepție majoră: orașul New York. Anunțul a fost făcut de Hochul marți, în cadrul discursului său de Stat of the State.
Detalii despre legislație
Legislația propusă ar avansa următoarea fază a programului pilot pentru vehicule autonome din stat. Documentele disponibile sugerează că se va permite „deplasmarea limitată a vehiculelor autonome comerciale pentru transport de persoane în afara orașului New York”. Companiile care doresc să opereze servicii de taxiuri robotizate vor trebui să depună cereri care să demonstreze sprijin local pentru desfășurarea vehiculelor autonome și respectarea celor mai înalte standarde de siguranță.
Aspecte neclare și reglementări
Definițiile pentru „deplasmare limitată” și „cele mai înalte standarde de siguranță” nu sunt clare, iar documentul nu oferă detalii despre modul în care statul va evalua istoricul de siguranță al companiilor implicate. Vor fi implicate mai multe agenții, inclusiv Departamentul de Vehicule Motorizate, Departamentul de Transport și Poliția de Stat din New York.
Reacții din industrie
Propunerea guvernatorului a stârnit entuziasm în rândul companiilor din domeniu, precum Waymo. Justin Kintz, șeful politicii globale pentru Waymo, a declarat că propunerea de legalizare a vehiculelor autonome reprezintă un moment transformator pentru sistemul de transport din New York, aducând oportunități de infrastructură și investiții în stat.
Provocări pentru operatorii de taxiuri robotizate
Waymo și alte companii au încercat timp de ani de zile să intre pe piața din New York, însă cu succes limitat. Legea actuală din New York impune ca șoferii să țină o mână pe volan în permanență, ceea ce complică operarea taxiurilor robotizate care nu au un șofer uman. Programul pilot de vehicule autonome a oferit o excepție la această regulă, permițând dezvoltarea și testarea vehiculelor autonome.
Permisele și reglementările în New York City
În ciuda permiselor acordate de autoritățile orașului New York, serviciile comerciale de taxiuri robotizate nu pot opera fără licențe suplimentare. Deși a fost introdus un proiect de lege anul trecut pentru a crea un cadru de operare fără șofer, acesta a stagnat în comitetul de transport al Senatului de stat. Propunerea guvernatorului ar putea ajuta la deblocarea acestei situații.
Concluzie
Legislația propusă de guvernatorul Hochul ar putea deschide calea pentru taxiurile robotizate în New York, cu implicații semnificative pentru transportul urban, dar cu provocări persistente, în special în orașul New York.
