Intervenția în Marea Baltică
Un petrolier considerat parte a „flotei-umbră” a Rusiei a fost oprit la intrarea în Marea Baltică și a fost obligat să schimbe ruta, îndreptându-se probabil spre portul Murmansk. Incidentul, raportat de Bloomberg, marchează prima acțiune directă a unei țări europene împotriva unui vas suspect implicat în transportul clandestin de petrol rusesc.
Detalii despre navă
Nava, numită Arcusat, traversa strâmtoarea dintre Danemarca și Suedia, semnalizând că se îndreaptă spre Golful Finlandei, dar a virat brusc în apele teritoriale germane, ceea ce sugerează că autoritățile din Berlin ar fi forțat această schimbare de curs. Este prima dată când un stat european interzice accesul unui vas din „flota-umbră” în Marea Baltică.
Incertitudini privind identitatea navei
Cazul ridică întrebări despre existența reală a navei Arcusat. Construită anul trecut într-un șantier naval chinez, aceasta nu apare în nicio bază de date oficială. Platforma maritimă Equasis o listează ca „inexistentă”, iar în registrele Organizației Maritime Internaționale (IMO) nu există nicio navă cu acest număr sau nume. Pavilionul sub care navighează este de asemenea neclar, fiind asociat cu Tanzania sau Camerun.
Contextul sancțiunilor
În contextul sancțiunilor impuse Moscovei, navele din „flota-umbră” sunt utilizate pentru a evita embargourile, prin schimbarea numelui, pavilionului sau firmelor de înregistrare. IMO permite statelor costiere să restricționeze accesul vaselor care arborează steaguri false.
Informații suplimentare despre Arcusat
Datele colectate arată că Arcusat figura, în martie 2025, sub numele Linhai Huajie LH202313 ca „în comandă”, destinată a fi livrată de un șantier chinez companiei Sempre Shipping, înregistrată în Seychelles. Aceasta are aceeași adresă cu mai multe firme incluse pe lista de sancțiuni a SUA, iar în aprilie, toate informațiile legate de navă au dispărut din sistem.
Concluzie
Acțiunea de interzicere a navei Arcusat în Marea Baltică subliniază intensificarea măsurilor europene împotriva transportului clandestin de petrol rusesc, având potențialul de a afecta semnificativ operațiunile comerciale ale Moscovei.
