Modernizarea căii ferate Timișoara-Lugoj
Recent, au fost dați în exploatare încă 10 kilometri de cale ferată simplă pe Lotul 2 din cadrul proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad”, realizat cu fonduri europene din PNRR. Aceștia se alătură celor 20 de kilometri deja finalizați de antreprenorul spaniol FCC Construcción.
Detalii despre tronsonul modernizat
Circulația feroviară pe noul tronson modernizat din zona Stației Topolovăț se va deschide pe 12 februarie 2026, ora 20:00. Investiția face parte din proiectul strategic pentru modernizarea infrastructurii feroviare și creșterea performanței operaționale. Segmentul deschis circulației include Firul II de circulație, între km 537+725 – km 538+330 și km 541+194 – km 545+745, precum și Liniile 3 și 4 din Stația Topolovăț.
Lucrări efectuate
Lucrările au inclus reconstrucția terasamentelor, consolidarea platformei feroviare, modernizarea instalațiilor din stație, execuția a două peroane noi în stațiile Topolovăț și Șuștra, precum și montarea de panouri fonoabsorbante. Aceste îmbunătățiri contribuie la creșterea capacității de trafic și la reducerea timpilor de parcurs.
Proiectul în context
Lotul 2 al magistralei Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, cu 30 de kilometri de linie simplă deja finalizați, este cel mai avansat segment dintre cele patru în care a fost fragmentat traseul. La finalizarea proiectului, trenurile de călători vor putea atinge viteze de până la 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.
Concluzie
Modernizarea căii ferate Timișoara-Lugoj va îmbunătăți semnificativ infrastructura feroviară din vestul țării, contribuind la eficiența transportului feroviar și la integrarea în rețeaua transeuropeană de transport.
