Licitația pentru Tronsonul Final al Autostrăzii Unirii A8
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru proiectarea și execuția ultimului tronson al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Aceasta marchează un pas decisiv spre finalizarea proiectului.
Primii Kilometri de Autostradă în Republica Moldova
România va construi primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, ca parte a aceluiași contract. Tronsonul 4, cu o lungime de 15,5 km, va lega DN 24 (Iași) de Podul peste Prut de la Ungheni, punct vamal cu Republica Moldova, și va include primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, până la centura municipiului Ungheni.
Detalii Financiare și Cronologia Proiectului
Valoarea estimativă a lucrărilor este de 4,7 miliarde lei, cu o durată totală de 46 de luni: 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Finanțarea va proveni din Programul SAFE – Security Action for Europe.
Aspecte Tehnice și Infrastructură
Proiectul prevede construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele – dintre care cel mai lung va avea circa 1.700 m – și două noduri rutiere, inclusiv unul destinat Spitalului Regional și Aeroportului Iași, plus nodul de la Golăiești. CNIR va acorda punctaj suplimentar firmelor care finalizează segmentul de 2,77 km dintre nodul Golăiești și Podul peste Prut în maximum 18 luni.
Impactul Proiectului
Secretarul de stat Horațiu Cosma a subliniat că Autostrada Unirii devine „o realitate istorică” care va uni Moldova cu Transilvania și Europa, asigurând viteză, siguranță și modernizare. Această construcție pe teritoriul moldovenesc reprezintă un pas concret spre unirea românilor în Uniunea Europeană.
În concluzie, Autostrada Unirii A8, cu primele sale tronsoane în Republica Moldova, va avea un impact semnificativ asupra conectivității între România și Moldova, facilitând integrarea regională și dezvoltarea infrastructurii europene.
